8月3日3时24分，中部引黄工程施工23标（续）8号支洞控制主洞段下游至9号支洞控制主洞段上游顺利贯通，这标志着该标段隧洞开挖进入最后的攻坚决胜阶段，这也为西干线全线贯通奠定了坚实基础。

西干线施工23标是制约工程全线通水的控制性工程，同时也是中部引黄的“卡脖子”工程。施工23标8号、9号洞隧洞埋深大，地质构造、岩性及水文复杂，被业内专家称作为一座“活”的“隧道地质博物馆”。在施工中面对不良地质及富水洞段开挖支护需按照“先检测，后注浆、再掘进”的原则进行，整体施工过程中，施工工序多。8号、9号洞都属于大坡度的绞车有轨运输斜井，支洞长，坡度大，断面小，工作空间狭窄，大部分施工设备为小型定制设备。工程施工条件差，施工难度大。

在各参建单位的辛勤付出和共同努力下,西干线施工23标8号下游单月进尺突破150米、9号上游单月进尺突破160米，本年度共完成开挖支护1522.5米，比预定工期目标提前110天完成任务。

(文、图：聂彦春)